The Definitive Guide to kereta bunyi tik tik
The Definitive Guide to kereta bunyi tik tik
Blog Article
Kadar penyerapan jauh lebih pantas dan mampu untuk merawat masalah dalaman enjin dan gearbox kurang dari sebulan.
Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah kong. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.
Tindakan sederhana ini dapat membantu mengelakkan kejadian yang tidak diingini dan menjadikan pemanduan lebih selamat.
Cara seterusnya untuk mengatasi kereta yang tidak boleh dimulakan adalah dengan sentiasa memeriksa suhu gegelung.
Jangan sesekali mengabaikan sebarang bunyi aneh atau tidak biasa yang datang dari kereta anda. Bunyi yang terlalu kuat atau berfrekuensi tinggi perlu diberi perhatian segera, dan anda harus segera memaklumkan kepada mekanik supaya mereka dapat mengenal pasti punca masalah tersebut.
wslm,lock belakang tersangkut,cuba unlock beberapa kali,jika tidak boleh juga perlukan mekanik untuk buka dari dalam atau belakang
wslm,ECU telah terbakar,periksa soket ECU jika terdapat kelonggaran soket ataupun tercabut juga boleh menyebabkan tiada api langsung ke coil
bonet tak boleh buka gunakan screw driver panjang,masukan pada tengah bonet lock dan gerakan ke kiri dan kanan sambil menarik bonet ke atas insyalalh ia akan terbuka ReplyDelete
Dah Test blackbox jgk. Jenis nk lock atau unlock mmg ada button. Tp button tu tak functionality. Ada bunyi tet tet je. Tp tak bole lock atau unlock smpai bonet tak bole buka. Mcm na ya nak buat? Ada cara ke nak buka bonet blkg handbook? ReplyDelete
dan sebagainya selain mengecas semula bateri dan menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik.
Biasanya, bateri yang sudah berusia akan menjadi lemah semula selepas beberapa hari. Minta pendapat mekanik anda – mekanik akan memeriksa sama ada bateri kereta perlu digantikan atau tidak dengan menggunakan alatan khas.
Ini biasanya menandakan masalah pada starter atau relay. Lampu kereta memerlukan arus elektrik yang jauh lebih rendah berbanding enjin, jadi masalah ini boleh berlaku walaupun bateri nampak baik.
Alternator dan dinamos starter kereta boleh rosak kerana cari di sini hayat perkhidmatan komponen yang melebihi experienced penggunaan atau kerana kita sering memandu kereta dengan cuai.
dalam two hari masalah slip dan jerk settle tetapi pada hari ke three ,pada equipment knob belah bawah kluar mcm grease warna coklat dan bila tukar equipment 'R' jerk kuat dan pada indicator di meter menyatakan masih di 'N' walhal kereta bole reverse,mohon memberikan pencerahan laa